ALL, Triunfo e Vetorial criam a Vetria Mineração

Desenvolvida para atuar na extração, transporte e comercialização de minério de ferro de Corumbá (MS) via terminal portuário próprio, em Santos (SP), a nova empresa tem potencial para movimentar até 27,5 milhões de toneladas por anoA América Latina Logística - ALL, a Triunfo Participações e Investimentos e a Vetorial Mineração celebram neste mês a criação da Vetria Mineração S.A., empresa que será responsável pela extração, transporte e comercialização de minério de ferro proveniente do Maciço do Urucum em Corumbá (MS), via porto de Santos (SP). A nova empresa, que já possui uma mina operacional, terá capacidade logística ferroviária garantida em contrato de transporte de longo prazo, além da exportação do produto por meio de um terminal portuário próprio, a ser instalado em Santos.

Com capacidade para comercializar até 27,5 milhões de toneladas por ano, a Vetria contará com uma estrutura administrativa sólida e independente, que combina o know-how de seus acionistas na operação ferroviária, portuária e de mineração. A ALL possui 50,4% de participação na nova empresa, a Vetorial 33,8% e a Triunfo 15,8%.

“A Vetria já nasce operacional, com ativos minerais de altíssima qualidade. A criação da solução integrada mina-ferrovia-porto nos permitirá alcançar uma produção em larga escala a custos competitivos”. afirma Alexandre Santoro, presidente da Vetria.

Para integrar mina, ferrovia e porto, a Vetria estima investir aproximadamente R$7,6 bilhões. Parte deste montante será destinado à ampliação da capacidade da mina, já operacional, em 20 milhões de toneladas por ano. O restante será destinado ao aumento da capacidade da ferrovia, com investimentos em via permanente e aquisição de material rodante e também para a construção do terminal portuário em Santos. A previsão é de que, em quatro anos, a Vetria, atinja sua capacidade operacional plena.

Mina - a Vetria passará a operar a mina da Vetorial Mineração na região de Corumbá. Com recursos minerais estimadas em 1 bilhão de toneladas, a mina possui hoje capacidade instalada para extrair aproximadamente um milhão de toneladas de minério por ano. “A associação possibilitará o escoamento eficiente da produção, desenvolvendo o potencial minenário de Corumbá e de todo o Estado do Mato Grosso do Sul.” revela o presidente da Vetorial, Gustavo Corrêa.Ferrovia - A Vetria assinará um contrato de investimentos com a ALL para expansão da capacidade da ferrovia existente entre Corumbá e o porto de Santos assegurando o transporte de minério de ferro em larga escala. “A Vetria cria uma nova solução logística, formando um corredor ferroviário eficiente entre os estados do Mato Grosso do Sul e São Paulo. Isso significa um aumento na capacidade da ferrovia para o transporte de cargas de três para 35 milhões de toneladas por ano, transformando este trecho ferroviário em um dos mais modernos do Brasil”, afirma Paulo Basílio, presidente da ALL.

Porto - Com área total de 1,9 km2, a área da Vetria está localizada na margem esquerda do porto de Santos. O terminal portuário terá capacidade estática de 1,3 milhões de toneladas de minério de ferro. O porto será estruturado com dois tombadores duplos, um berço de 380 metros e calado para navios de 125 mil toneladas. O terminal já possui licença ambiental prévia para movimentar graneis líquidos, sólidos e contêineres. Carlo Bottarelli, presidente da Triunfo, afirma que “utilizando as técnicas mais modernas de construção e operação portuária, vamos participar ativamente do desenvolvimento social e econômico do país”.

 Perfil dos Acionistas ALL – América Latina Logística  Maior empresa independente de serviços de logística da América Latina e controladora do grupo ferroviário que mais cresce no Brasil, a ALL – América Latina Logística possui uma malha ferroviária de cerca de 21.300 quilômetros de extensão, abrangendo as regiões, Sul, Centro-Oeste e Sudeste do país, além de regiões da Argentina como Buenos Aires e o centro-norte do país. Opera hoje uma frota de 1.095 locomotivas e 31.650 vagões, atuando em área responsável por cerca de 65% do PIB do Mercosul e em portos por meio dos quais cerca de 78% de toda a exportação de grãos da América do Sul é embarcada.

A ALL está listada no Novo Mercado, o mais alto nível de governança corporativa da BM&F Bovespa.Fundada em 1997, com a concessão da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), para atuar na malha sul brasileira, vem ampliando sua atuação em um histórico sem precedentes de expansão e aquisições no setor de logística brasileiro. Em 1999, adquiriu concessões ferrovias na Argentina. Em 2006, incorporou a Brasil Ferrovias, passando a atuar nos maior corredor de exportação de commodities do país e acessando diretamente ao Porto de Santos. Em 2010 e 2011, a ALL anunciou a criação da Brado Logística e da Ritmo Logística, respectivamente, através de associações estratégicas, para atuar com mais ímpeto na logística de contêineres e em operações rodoviárias. Em 2009, a ALL deu início a construção da nova ferrovia que ligará Alto Araguaia a Rondonópolis, um projeto de expansão da Malha Norte de 260 quilômetros em direção à principal fronteira agrícola do país, no estado do Mato Grosso. Triunfo Participações e Investimentos

Uma das principais empresas brasileiras do setor de infraestrutura, com sólida atuação nos segmentos de administração portuária, cabotagem, concessão rodoviária e geração de energia a Triunfo Participações e Investimentos (Triunfo) está listada desde 2007 no Novo Mercado, o mais alto nível de Governança Corporativa da BM&F Bovespa. Está presente no Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina, São Paulo e Goiás e emprega mais de 1.900 colaboradores diretos.A Triunfo administra três concessionárias de rodovias: a Econorte, no Paraná, a Concepa no Rio Grande do Sul e a Concer que fica entre os estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais, totalizando 641 quilômetros de rodovia. No setor de administração portuária, detém 50% da Portonave, listada entre os seis melhores operadores portuários do mundo, segundo a premiação Lloyds’s List Awards Global 2011. Ainda, possui 100% de duas usinas hidrelétricas – Rio Verde e Rio Canoas e 58,5% da empresa de cabotagem Maestra.  Vetorial ParticipaçõesUm dos maiores produtores de ferro-gusa do Brasil, a Vetorial atua desde 1969 no setor minero-siderúrgico, produzindo principalmente ferro gusa, minério de ferro e carvão vegetal. Suas atividades estão concentradas no Mato Grosso do Sul, onde conta com 800 colaboradores. O Grupo Vetorial detém a certificação ISO 9001, emitida pela Bureau Veritas e auditada pela Ernest & Young Terco.

A Vetorial tem hoje capacidade de produzir cerca de 1 milhão de toneladas de minério de ferro em suas minas em Corumbá/MS, utilizando parte para consumo próprio nas 3 usinas de ferro-gusa que possui no Mato Grosso do Sul: Ribas do Rio Pardo, Corumbá e Campo Grande. Em 2011, a Vetorial fez o seu primeiro embarque de minério de ferro em Santos para exportação, utilizando a capacidade excedente de produção da mina. A Vetorial também possui ativos florestais e controle compartilhado na transportadora Log Brasil.

Fonte: O Nortão Jornal