Linha Axor Premium, Mercedez-Benz

A Mercedez-Benz disponibiliza no mercado a Linha Axor Premium de caminhões pesados. Com o lançamento, a marca passa a oferecer um novo patamar tecnológico para o transporte de carga, com destaque para a introdução do câmbio semiautomatizado ComfortShift - já utilizado nos caminhões Actros 8x4 off-road - e do freio ABS como ítens de série para os modelos Axor com motor OM 457 LA de 12 litros.

Com a chegada da linha Axor Premium, a Mercedez-Benz também amplia o uso do freio ABS como item de série para toda a linha Axor com motor OM 457 LA de 12 litros. Este componente passa a ser item de série para os modelos on-road 4x2 e para os off-road 6x4.

Para destacar a nova linha de pesados Axor, a montadora criou o logotipo "Premium", que está afixado nas portas do caminhão. A meta com a iniciativa é criar uma diferenciação, valorizando ainda mais a frota do cliente.

Ford Caminhões cresce 43,5% no semestre

E bate recorde de vendas em junho com 3.171 unidades vendidas.

Com 12.619 veículos negociados, a Ford Caminhões encerrou o primeiro semestre de 2010 em alta, registrando crescimento de 43,5% sobre o mesmo período de 2009. O bom desempenho teve como destaque o mês de junho, quando a montadora registrou recorde de vendas com 3.171 unidades comercializadas.

O resultado positivo, segundo Charles Camargo, gerente nacional de vendas da Ford Caminhões, é creditado principalmente, ao fechamento de grandes vendas para o segmento da construção civil realizadas no mês passado. "Tivemos um excelente semestre e um mês de junho muito forte. Nós emplacamos, a marca somou 2.411 unidades e levou a empresa a 18,7% de participação no mercado", diz.

O setor de caminhões como um todo negociou 12.800 unidades em junho e a expectativa, segundo o executivo, é que a indústria atinja volume superior a 140.000 veículos em 2010. "Estamos preparados para acompanhar o crescimento", enfatiza.

Chevrolet S-10 bate recorde de vendas em 2010

A picape S-10 registrou um excelente desempenho de mercado e acaba de atingir a marca de 4.105 unidades emplacadas apenas no mês de junho. Esse número equivale a 38% de participação no segmento das picapes médias, uma marca histórica para o modelo. O recorde anterior havia sido registrado em julho de 2009, com um total de 3.916 unidades emplacadas. O volume de vendas confirma a "boa fama" da picape que foi indicada como a Melhor Compra 2010 pela imprensa especializada e se tornou o novo recorde de vendas da S-10. Este ano já foram vendidas 21.027 unidades, número que supera em 4.326 unidades as 16.700 picapes S-10 vendidas em 2009.

E tem mais uma da S-10 Chevrolet: A Chevrolet anunciou na segunda-feira (11) a linha 2010 para a sua linha de utilitários S10 e Blazer. Com 14 anos completados em nosso mercado, a dupla seguirá sem alterações em relação ao modelo 2009 e mantém a quantidade de versões disponíveis.

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Fonte: Baguete.com.br

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PLATAFORMA LOGISTICA INTEGRAL

O que é Logística

Trafti acaba de fechar novo contrato de prestação de serviços logísticos com a Bombril

A Trafti, operador logístico consolidado a partir da fusão de cinco tradicionais empresas de armazenamento, transporte e serviços logísticos acaba de fechar contrato com a Bombril, uma das maiores empresas de soluções de limpeza do Brasil.

O contrato prevê o fornecimento de soluções em armazenagem, movimentação e separação de amostras de parte dos produtos acabados e semiacabados da Bombril, além do transporte entre os seus complexos industriais e o armazenamento da Trafti localizado estratégicamente próximo ao Rodoanel e entre a rodovias Imigrantes e Anchieta.

Seguindo o objetivo principal, que é a otimização dos negócios e recursos produtivos e financeiros das empresas, a Trafti busca a implementação de soluções logísticas que auxiliem o aumento da capacidade produtiva, maior cobertura geográfica, aumento da flexibilidade operacional e melhoria do nível de serviço dos clientes.

Com o novo contrato, a Trafti reforça a sua posição como operador capaz de atender as mais variadas demandas de toda a cadeia produtiva.


Fonte: NTC Logística

Frete rodoviário tem alta de 50% no Paraná

Um serviço de transporte de carga padrão, que custava R$ 1.000,00 até o final de 2009, agora custa em média R$ 1.500,00.

De acordo com o presidente do grupo G10, Cláudio Adamucho, o aumento obtido nesse período compensa as perdas que foram registradas nos meses anteriores.

"No período da entressafra, os caminhoneiros não lucraram nada e alguns até tiveram prejuízo", afirma Adamucho. "As transportadoras conseguiam cobrir os custos variáveis e apenas uma parte dos custos fixos", acrescenta. A situação agora é inversa.

Com uma frota de 750 caminhões, o Grupo G10 trabalha com 100% da capacidade para atender à demanda por transporte de carga. O destino principal da soja da região é o Porto de Paranaguá, a 528 km de Maringá. Quando o terminal está congestionado ou a soja é transgênica - não aceita pelo governo do estado -, a carga quase sempre é desviada para o Porto de São Francisco do Sul, em Santa Catarina, a 148 km do terminal paranaense.

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